| AutoForce News · Inteligência para o setor automotivo |
Edição #05 · Jul/2026 |
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🏁 HORA DA LARGADA
Emplacamentos avançam 13% na primeira quinzena de julho, e o acumulado do ano já passa de 1,46 milhão de unidades
O mercado automotivo brasileiro fechou os primeiros quinze dias de julho com 106.158 veículos emplacados, alta de 13% frente a 2025, segundo a Bright Consulting via Automotive Business. No acumulado do ano já são 1.462.663 unidades, 19,6% acima do mesmo período de 2025, com média diária de 9.651 emplacamentos. Fiat lidera entre as montadoras, com 19.040 unidades, seguida de Volkswagen (17.122), e a Fiat Strada aparece na frente entre os modelos, com 6.817 emplacamentos.
13%
Alta nos emplacamentos na 1ª quinzena de julho, ante 2025
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19,6%
Alta acumulada no ano, frente ao mesmo período de 2025
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106.158
Veículos emplacados na primeira quinzena de julho
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Entenda os números da primeira quinzena de julho →
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📡 Telemetria da Semana
Entre as montadoras que mais emplacaram na primeira quinzena de julho, a BYD ficou em terceiro lugar, atrás só de Fiat e Volkswagen. O dado não separa por segmento: é a montadora inteira competindo por volume geral com marcas que vendem carro no Brasil há décadas.
Para quem vende carro, o alerta é que a marca chinesa deixou de ser nicho de elétrico e passou a disputar posição no ranking geral de emplacamento.
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No grid de hoje
—🇧🇷 O crédito do Move Brasil passa de R$ 1 bilhão, e o que isso muda para a concessionária
—🤖 A Micron fecha acordos de chips para veículos com IA, e o que isso muda para o showroom
—🌏 GM eleva projeção de lucro turbinada por picape e SUV, mesmo com pressão de elétricos
—🚗 Usados desvalorizam mais que os 0 km no primeiro semestre, e o que isso muda na troca
—📰 Pit Stop
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🇧🇷 Mercado Brasil
Move Brasil: crédito para motorista de aplicativo e táxi passa de R$ 1 bilhão
Programa do BNDES já aprovou financiamento para mais de 10 mil profissionais, com 47 modelos de 13 fabricantes habilitados. Bancos têm até setembro para contratar as operações com os recursos disponíveis.
O Move Brasil, programa do BNDES também chamado de Move Motoristas, já aprovou R$ 1 bilhão em financiamentos para compra de carro novo por motorista de aplicativo e taxista, atendendo 10.179 profissionais até 14 de julho, com ticket médio de R$ 102 mil.
R$ 1 bi
Total financiado pelo
Move Brasil até julho
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10.179
Profissionais atendidos
pelo programa
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R$ 102 mil
Valor médio por
financiamento aprovado
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O programa habilita 47 modelos, entre eles elétricos, de 13 fabricantes, para financiamento de veículos novos de até R$ 150 mil, vinculados a mais de 19 plataformas de aplicativo autorizadas. As instituições financeiras têm até 15 de setembro de 2026 para contratar as operações com os recursos ainda disponíveis.
🚩 Bandeira Vermelha:
Para quem atende motorista de aplicativo e taxista, o ponto é simples: crédito subsidiado gera fila de interessados, mas só vira venda se a loja souber explicar as regras, do teto de R$ 150 mil aos modelos habilitados, logo no primeiro contato.
Com prazo para os bancos contratarem até setembro, a corrida para captar esse público já começou. Quem organizar o atendimento agora chega na frente quando a demanda represada virar negócio fechado.
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🤖 Inteligência Artificial
Micron fecha acordos com Qualcomm e mais seis parceiras para memória automotiva
A fabricante de chips firmou contratos de fornecimento de longo prazo com sete empresas de tecnologia automotiva, para memória usada em cockpit digital, ADAS e veículos conectados. Para o comprador, é mais uma camada de tecnologia que segue invisível na hora da escolha.
A Micron Technology firmou Acordos Estratégicos com Clientes com sete empresas líderes em tecnologia automotiva, entre elas Qualcomm, Denso, Hyundai Mobis, Visteon, Harman, Joynext e Astemo, para fornecimento de longo prazo de chips de memória e armazenamento usados em cockpit digital, sistemas ADAS e veículos conectados.
7
Empresas com acordo
fechado com a Micron
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Longo prazo
Duração dos contratos
de fornecimento
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ADAS
Um dos usos citados
para os chips de memória
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Segundo o CEO da Qualcomm, Cristiano Amon, a parceria com a Micron fornece a base tecnológica sólida necessária à medida que os veículos se tornam mais inteligentes e conectados. Já o CEO da Micron, Sanjay Mehrotra, afirma que a próxima fase da inovação automotiva depende da força do ecossistema que a sustenta.
🚩 Bandeira Vermelha:
Para quem vende carro, o alerta é que essa camada de tecnologia não aparece na ficha técnica nem se sente num test drive rápido. O comprador não vai perguntar sobre chip de memória, mas vai notar cockpit mais rápido e assistente mais inteligente.
Cabe à concessionária traduzir isso em argumento de venda. Quem só repete especificação técnica perde a chance de mostrar, na prática, por que aquele carro parece mais moderno no dia a dia.
Se a tecnologia embarcada é invisível no test drive, o site da concessionária pode mostrar o que o olho não vê
O Autódromo organiza páginas de veículo completas, com destaque para os diferenciais de tecnologia de cada modelo, ajudando o comprador a entender antes de visitar a loja o que faz aquele carro valer o preço pedido.
Conhecer o Autódromo →
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🌏 Mercado Global
GM eleva previsão de lucro após alta nas vendas de picapes e SUVs nos EUA
A montadora subiu pela segunda vez no ano sua previsão de lucro para 2026, com lucro operacional do trimestre 30% maior, impulsionado por picapes e SUVs, e reduziu as perdas com elétricos.
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A GM elevou pela segunda vez neste ano sua projeção de lucro para 2026, em US$ 500 milhões, para uma faixa de US$ 14 bilhões a US$ 16 bilhões. O lucro operacional do trimestre subiu 30%, para US$ 3,9 bilhões, ante cerca de US$ 3 bilhões um ano antes, superando a expectativa dos analistas.
US$ 3,9 bi
Lucro operacional
da GM no trimestre
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US$ 14 a 16 bi
Nova projeção de
lucro para 2026
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US$ 52 mil
Preço médio do veículo
GM vendido nos EUA
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A margem na América do Norte melhorou para 8,6% (de 6,1%), mesmo com queda de 4% nas vendas, puxada pelo preço médio mais alto de picapes e SUVs. A empresa também reduziu as perdas com veículos elétricos, após acumular US$ 10,9 bilhões em despesas com o segmento desde meados de 2025, e mantém a expectativa de impacto tarifário entre US$ 2,5 bilhões e US$ 3,5 bilhões.
🚩 Bandeira Vermelha:
Para grupos que representam marcas tradicionais, o ponto é simples: mesmo numa montadora do tamanho da GM, é picape e SUV que sustentam a margem, não o volume de elétrico vendido a qualquer custo.
O cuidado é não copiar estratégia de eletrificação de fora sem olhar para o que já dá resultado dentro de casa. Rentabilidade também vem de vender bem o que o cliente brasileiro já procura, não só o que a montadora quer empurrar.
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🏭 Indústria & Competição
Usados fecham o semestre com desvalorização mais forte que os 0 km
Levantamento do Índice Webmotors mostra 0 km quase estável no primeiro semestre, enquanto usados e híbridos usados perderam mais valor. Para quem vende seminovo, a margem de negociação mudou de tamanho.
O primeiro semestre de 2026 fechou com desvalorização mais intensa nos usados do que nos veículos 0 km, segundo o Índice Webmotors, que acompanha os preços médios de veículos anunciados na plataforma. Enquanto os 0 km convencionais tiveram variação acumulada de -0,24%, os usados convencionais recuaram -1,99% no período.
-0,24%
Variação acumulada dos
0 km convencionais
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-1,99%
Desvalorização acumulada
dos usados convencionais
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-4,33%
Desvalorização acumulada
dos híbridos usados
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Os elétricos usados também desvalorizaram menos que no ano passado, -1,78% ante -5,76% em 2025, uma melhora de quase 4 pontos percentuais. Segundo Eduardo Jurcevic, CEO da Webmotors, o 0 km fica mais estável sustentado por demanda resiliente e estratégias comerciais das montadoras, enquanto o usado enfrenta mais competição e precisa de ajuste de preço para estimular venda.
🚩 Bandeira Vermelha:
Para quem trabalha com seminovo, o dado que importa é a diferença de ritmo: se o 0 km segura preço e o usado desvaloriza mais rápido, cada troca aceita hoje carrega mais risco de perda de valor até a revenda do que carregava há um ano.
O ponto prático é revisar a política de avaliação de usado na troca, não confiar em tabela desatualizada. Quem aceita troca pelo preço de ontem, num mercado que desvaloriza mais rápido hoje, absorve a diferença na própria margem.
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Emplacamento sobe, crédito muda de forma, e até as maiores montadoras do mundo revisam onde investir. Sua concessionária sabe se está no ritmo do mercado?
Entre os dados desta edição, dois pontos se repetem: a velocidade da mudança e a dificuldade de comparar o próprio desempenho com o que já é padrão de mercado. O ebook Benchmark Marketing e Vendas para Concessionárias 2026 reúne dados e referências para apoiar decisões mais claras sobre performance comercial.
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✓ Indicadores reais de mercado para comparar com sua própria operação
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✓ Referências de funil, atendimento e conversão por etapa da jornada
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✓ Leitura objetiva sobre onde concessionárias líderes se diferenciam
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Acessar o benchmark →
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🏁 Pit Stop
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A Toyota do Brasil fechou parceria com a Samsung para substituir materiais impressos por displays digitais nas concessionárias, com gestão remota e centralizada de preços, versões e campanhas em tempo real, liberando o vendedor da tarefa de atualizar cartaz e banner. Ler mais →
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| 🚚 |
A Stellantis registrou alta de 10% nos embarques globais no 2º trimestre, para quase 1,6 milhão de unidades, com avanço de 38% na América do Norte puxado por picapes Ram e utilitários Jeep renovados, dentro do plano de recuperação de € 60 bilhões até 2030 do CEO Antonio Filosa. Ler mais →
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| 📊 |
O varejo de veículos e motos, partes e peças cresceu 2,2% em maio frente ao mesmo mês de 2025 e avançou 1,8% frente a abril, terceira alta seguida do indicador, mesmo com o varejo restrito variando apenas 0,1% no mês, segundo o IBGE. Ler mais →
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| 🛡️ |
A busca por produtos de proteção e assistência para veículos seminovos cresceu cerca de 35% em 2026, segundo levantamento da Wiz Conseg distribuído por uma rede de 140 concessionárias parceiras, que projeta alta de 45% no ano frente a 2025. Ler mais →
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Quem somos
A AutoForce é uma martech brasileira que ajuda empresas do setor automotivo a venderem mais no digital, com showrooms de alta performance, inteligência de dados e integração com o funil de vendas.
A AutoForce News é a newsletter de inteligência de mercado da AutoForce, produzida semanalmente para dealers, diretores, gerentes e coordenadores de concessionárias e executivos de montadoras no Brasil.
Até a próxima volta.
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