Mercado de motos bate recorde no semestre e a Honda soma 50 anos de CG no Brasil

O primeiro semestre de 2026 fechou como o melhor da história para os emplacamentos de motocicletas no Brasil, com a Honda respondendo por praticamente dois terços das vendas. Na esteira desse resultado, a marca celebra os 50 anos da CG e leva sua primeira moto elétrica de série, a WN7, ao Goodwood Festival of Speed. Nesta edição, também acompanhamos a vitória da Honda no Suzuka 8 Hours e um giro rápido pelo mercado nacional, do crescimento das motos elétricas à chegada de novas marcas ao país.

Nesta edição

Emplacamentos de motos batem recorde histórico no primeiro semestre

Fenabrave registra 1,17 milhão de motocicletas emplacadas entre janeiro e junho, o melhor primeiro semestre da série; Honda mantém quase dois terços do mercado

O mercado brasileiro de motocicletas encerrou o primeiro semestre de 2026 com 1.174.459 unidades emplacadas, crescimento de 14,1% em relação ao mesmo período do ano passado, quando haviam sido registrados 1.029.291 licenciamentos. Os dados são da Fenabrave, que reúne os licenciamentos oficiais em todo o país, e representam o maior volume já registrado para um primeiro semestre desde o início da série histórica.

Em junho, foram emplacadas 194.200 motocicletas, resultado 1,79% abaixo de maio, mas 8,28% acima de junho de 2025. A Fenabrave atribui a leve retração mensal a fatores sazonais, como férias em fábricas, festividades no Nordeste, chuvas em algumas regiões e o início da Copa do Mundo, e mantém a projeção de crescimento de 10% para o mercado em 2026.

Honda CG completa 50 anos no Brasil e ultrapassa 15 milhões de unidades

Fabricante lança edição especial e websérie com histórias de clientes, colaboradores e profissionais da rede de concessionárias

A Honda deu início às comemorações dos 50 anos da CG no Brasil com o lançamento de uma edição especial do modelo e de uma websérie que reúne relatos de clientes, colaboradores e profissionais da rede de concessionárias que tiveram suas histórias conectadas à motocicleta. Segundo a fabricante, a CG já ultrapassou a marca de 15 milhões de unidades comercializadas no país desde seu lançamento, em 1976, quando se tornou o primeiro produto fabricado pela Honda em território brasileiro.

A produção da websérie terá 16 episódios, publicados semanalmente às segundas-feiras até outubro, distribuídos nas redes sociais oficiais da marca e em um site especial dedicado à trajetória do modelo. A versão comemorativa da CG traz pintura vermelho metálico fosco, rodas de liga leve na cor bronze, painel digital com fundo blackout e iluminação em LED, mantendo a base mecânica da Titan 2026, com motor de 162 cilindradas e até 14,7 cavalos.

Honda leva sua primeira moto elétrica de série ao Goodwood Festival of Speed

WN7, construída sob o conceito Be the Wind, sobe o Hillclimb britânico em julho, ao lado de outros modelos que marcam os 40 anos do primeiro título de Fórmula 1 da marca

A Honda apresenta a WN7, sua primeira motocicleta elétrica de série, no Goodwood Festival of Speed 2026, que ocorre de 9 a 12 de julho no Reino Unido. A WN7 é a versão de produção do EV Fun Concept exibido na EICMA 2024 e teve sua estreia pública na EICMA 2025, em Milão. O modelo integra o Hillclimb do evento junto com o Prelude HRC Concept, que faz sua estreia dinâmica mundial, e com a Williams Honda FW11, trazida de volta às pistas para marcar os 40 anos do primeiro título de construtores da Honda na Fórmula 1, conquistado em 1986.

Batizada com o conceito Be the Wind, a WN7 foi desenvolvida para oferecer uma condução leve, silenciosa e de fácil controle no dia a dia. O modelo pesa 217 kg, tem autonomia superior a 130 quilômetros por carga e adota transmissão por correia no lugar de corrente, o que reduz ruído e dispensa lubrificação e ajustes periódicos. A moto também conta com quatro níveis de frenagem regenerativa, modo de velocidade de caminhada para manobras em espaços apertados e um assistente de limite de velocidade configurável pelo próprio piloto.

Honda vence o Suzuka 8 Hours pelo quinto ano consecutivo

HRC chega à 32ª vitória na mais tradicional corrida de resistência do Japão, disputada sob chuva forte

A Honda HRC venceu a 47ª edição do Suzuka 8 Hours, disputada no domingo, 5 de julho, no Circuito de Suzuka, no Japão. A prova, uma das mais tradicionais corridas de resistência do mundo, foi encerrada antes das oito horas previstas depois que a chuva forte levou o controle de prova a acionar o carro de segurança por segurança. A Honda CBR1000RR-R Fireblade SP número 30, pilotada por Jonathan Rea, Takumi Takahashi e Somkiat Chantra, completou a prova em 07:54:19.425, na frente da Yamaha Factory Racing Team e da BMW Motorrad World Endurance Team, que chegou ao pódio pela primeira vez na história da prova.

Para Takahashi, a vitória representa o oitavo título individual na corrida, recorde absoluto do Suzuka 8 Hours. Chantra, que entrou no time após a lesão de Johann Zarco, venceu em sua primeira aparição pela equipe factory de resistência da Honda.

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